【記者李祖東/高雄報導】許智傑於道路交通安全基本法公聽會，舉蠟筆小新體驗日本交通公園的內容，建議交通部應該加強針對小朋友的交通安全體驗空間，不論交通博物館或交通安全公園，都該納入參考，融合寓教於樂，讓交通安全教育從小紮根！
許智傑於道路交通安全基本法公聽會提出下列建議：
1.國際趨勢：歐盟2050道路安全零死亡、跟乙開發國家交通事故死亡率相比，台灣每十萬人死於交通事故高達13.2人，比歐洲、日韓的3-6.5人高出許多，這次的法律雖然是概念法，卻是未來各部會共同推動交通安全的法源依據，這個法是個開始，未來得繼續卻令更多的子法，本席也與陳歐珀委員共提道路交通安全基本法，建構更安全的台灣交通網絡。
2.現況改善：目前法律還沒上路已經改善多少？600處行人交通安全優先改善項目總盤點，也與行人路權團體共同研議，提供民眾反應危險路口的平台，統一各地方路口標誌圖式，加強校園周邊通學步道建設，同事更重要是未來都市規劃，納入更完善的人行空間規劃，才能完整的改善道路的設計，回歸以人為本的交通規劃
3.交通教育：(只有我們強調)多年前我在林佳龍部長時代推動建設交通博物館，1992年台北有兒童交通博物館，並規畫模擬道路的體驗，寓教於樂從小培養交通安全的好習慣，然而北市府2008年將博物館改建為客家園區，至此台灣就沒有交通教育相關場域。當時佳龍部長同意我的建議，針對陸海空都該有專屬的博物館，本席也一直盼望，配合高雄的陸海空軍的歷史脈絡，高雄很適合規劃交通教育的場域，讓全台灣甚至全世界的大小朋友，一起來培養正確的交通觀念
4.效法日本:日本非常重視交通安全教育，多個交通安全公園、不定期推廣交通安全講習，而且不只是紙上談兵，是要實際上路去體驗，同時透過專業老師解說，養成良好的交通習慣，不只是行人守規矩、未來成為駕駛也會守交通規則。
