【記者洪惠美/高雄報導】 台船董事長黃正弘表示，國造潛艦海鯤艦進展順利，目前仍在泊港測試（HAT），計劃4月開始海上測試（SAT），並於今年11月如期交艦給海軍。他強調，海鯤艦的製造過程高度重視精準性，尤其在重量控制方面，所有物品登艦前皆以公斤為單位秤重，加總後誤差僅在0.5%內，確保潛艦能安全下潛與浮上，絕無安全疑慮。他呼籲國人對潛艦國造計劃保持信心，因為這是一項對國防具有重要意義的工作。
黃正弘提到，為建造海鯤艦，台船不僅投入大量人力及設備，還興建新廠房、採購專業材料與設備，展現全力以赴的決心。然而，若後續潛艦建造計劃的預算無法順利通過，可能導致擁有豐富經驗的技術團隊被迫解散，造成人才斷層。此外，與國外廠商簽訂的設備合約若因此中止，將面臨違約風險，未來再購買相關設備將變得更加困難。他強調，潛艦建造計劃的延續性對國家安全及產業發展至關重要。
黃正弘說，國造潛艦IDS建造計畫採取「二、三、二」三批進行是目前的規劃方向，預算一次編列或分段編列？台船沒有意見，但重點是造艦計畫一定要延續，不能中斷。部分立委希望等原型艦全部測試好再編下階段計畫，但實務上並不可行！
台船總經理蔡坤宗說明，七艘潛艦預算案若採「二加三加二」建造的方式，若採分批編列預算，供應商在考量後續訂單的延續，報價時會納入風險成本，因此為了降低建造成本，並避免不必要的變數風險，台船建議預算編列「最好還是一次編足七艘」較有延續性與成本效益，避免不必要的中途變更影響計劃成效。至於計畫期程是要十四年還是更長，都可以再討論。
